火狐买球(中国)有限公司

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火狐买球(中国)有限公司-东风标致308国内专利图:这次能扳倒高尔夫吗?

火狐买球(中国)有限公司-东风标致308国内专利图:这次能扳倒高尔夫吗?

沉寂了许久的神龙汽车,终于在2021年推出的全新车型东风雪铁龙凡尔赛C5 X之后,卷土重来,虽然伴随着一些质疑声,但在年底之前,率先完成了10万辆的挑战目标,已经证明了一切。雪铁龙那边现在有凡尔赛C5 X深耕市场,那么东风标致呢,总不能干瞪眼吧。近日,根据我们的最新了解,全新标致308的国内专利图曝光,换言之,新车将重新回到中国市场,我们也再也不用眼馋海外市场的308 SW了。之所以说是“重回中国市场”,是因为此前2015年左右的时候,以东风标致308S的身份进行国产,而且最有趣的是,新车推出本来是为了和大众高尔夫竞争市场的,最后却被高尔夫打得体无完肤。按照计划,新车或将于2022年底或者2023年年初正式投放市场,参考海外市场18-32万元的价格,在国内确实不怎么吃香。此外,之前有媒体曝光了神龙公司的一款全新车型的零件采购清单,其内部代号为P54,并且和凡尔赛C5 X通用零部件,也不排除是全新标致308的可能。而从曝光的新车专利图来看,新车采用了标致最新的家族设计,换装全新狮标,下沉式的中网格栅,搭配经典的猫爪式大灯组,别说,法系人的设计就是可以,放到现在也并不过时。目前曝光的专利图是两厢版标致308,但未来还会推出三厢版,以满足国内汽车市场的不同需求。至于动力方面,新车或将搭载1.2T以及1.6T插电式混合动力系统,参考东风标致现款车型动力总成,1.2T燃油版大概率是三缸机。写在最后:法系两厢小车重出江湖,但想要靠一款车重振东风标致,新车的定价很是关键,毕竟长期吃亏,这次也要慎重些。

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火狐买球(中国)有限公司-Jeep新指南者变身“精致型男”,搭载丰富科技配置,动力系统不变

火狐买球(中国)有限公司-Jeep新指南者变身“精致型男”,搭载丰富科技配置,动力系统不变

Jeep新指南者变身“精致型男”,搭载丰富科技配置,动力系统不变Jeep深耕SUV市场多年,已经占据了一席之地,旗下拥有多款硬派SUV,获得了很多越野爱好者的喜爱。指南者是品牌旗下的销量担当,上市之后凭借着较高性价比取得不错的销量成绩,为了提高自身实力,吸引更多消费者,指南者进行了中期改款,继续为大家带来出色的用车体验。Jeep旗下车型都沿袭了品牌的经典设计手法,设计风格比较硬派。新指南者的外形没有发生太大变化,主要针对细节进行调整,标志性七孔前格栅辨识度高,表面增加银色点状金属装饰,视觉效果更为精致时尚,两侧为造型简洁的大灯。贯穿式进气口与雾灯区域连接在一起,拉宽了前脸横向视觉效果,将前脸修饰得更有分量感。下包围处就是常规设计,如果消费者选择了高性能版本车型,外形设计会有不同,视觉效果将更加犀利,有着更为强大的气场。车身侧面造型和车尾就没什么亮眼了,基本与老款车型保持一致。车身尺寸略有变化,但是视觉效果没差别,平直的车身轮廓也不会对驾乘空间造成影响,接近车尾的部分略显笨重,笔直腰线贯穿车身。侧裙和轮眉的造型略显粗犷,较高的离地间隙也赋予其不错通过率。车窗上沿的镀铬金属条一直延伸至后挡风玻璃,更具流动美感。不规则尾灯凹凸有致,点亮之后辨识度还是比较高的,下包围的设计比较单调,排气管采用单边共双出的布局设计。指南者虽然经过中期改款,但是外形并没有发生太大变化,通过细节的变化来提升其精致感。毕竟这套设计语言已经获得了大众认可,所以在短时间内是不会发生太大变化的,人们对于这一点也是可以理解的,毕竟每个人的购车要求不一样,很多人都是冲着情怀才选择Jeep的。比起外观,新指南者的内饰设计发生了更大变化,内饰设计风格简约大气,虽然与当下主流SUV相比视觉效果不算个性,但起码能跟上潮流了,不至于被市场淘汰。中控台明显分为上下两个部分,仪表盘与空调出风口处于上一层面。大尺寸中控屏保留了较大的黑边,视觉效果还是有些笨重,但是屏幕显示清晰度和操控灵敏度得到了提升。搭载由品牌和腾讯合作开发的全新车机系统,包括了腾讯地图、腾讯爱趣听等APP,为用户带来更加智能便捷的出行体验。内饰用料加入了大量仿皮材质,中控台下沿加入一根粗壮金属条,将功能区域进行划分。方向盘外形粗壮,握感舒适饱满,美式风味突出。车内依旧保留了不少物理按键,这一点也在人们的意料之中,换挡区域属于常规设计,档把周围设计了常用行车功能。座椅外形采用常规设计,驾乘空间表现中规中矩,符合其自身定位。动力系统继续沿用老款车型的1.3L发动机,发动机排量是不大,好在最大可以爆发173匹马力,在实际行驶过程中也有不错的动力输出,操控体验轻松灵活。但是很多消费者对它搭载的动力系统并不满意,如果今后能推出排量更大的车型就好了。新增加的运动模式给用户带来更多操控乐趣,但是乘坐舒适度有待提升,可能也是自身定位的特殊性吧。综合来看,并不建议消费者将它当作一日常家用车,适合喜欢Jeep这个品牌同时想选择一款代步车的用户。

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火狐买球(中国)有限公司-红旗H9以D级定位冲击行政领域,另有H9+定制款可供选择

火狐买球(中国)有限公司-红旗H9以D级定位冲击行政领域,另有H9+定制款可供选择

红旗H9以D级定位冲击行政领域,另有H9+定制款可供选择文/夙靳霁在传统造车行业当中,很多品牌以历史背景作为支撑,深挖它们的发展历程,那是不同于现状的另一段故事。而在自主品牌当中,红旗首当其冲。它的发展历程并没有百年之久,但却意义重大,因为它参与了整个国内造车发展历程。所以红旗并没有多么高的地位,但在国人心中,它是一个充满故事的品牌。红旗的发展历程起起落落,辉煌过也落寞过,如今,它以新的起点重生,并在国内全面展开布局。而在红旗汽车旗下,红旗H9吸引着一众消费群体,并且不分年龄段。这是一款定位在中大型领域的轿车,但是这款车型却给出了很足的气场。相比较H7和H5,H9给出了更高的定位,同时这款车型也冲击着国内的行政级轿车市场。自主品牌中的行政级车型本身并不多,而红旗H9的出现,也成为了自主品牌在行政级轿车领域中的重要落子。现如今,红旗H9已经更迭到2022款,目前在售的2022款车型有着5种配置版本可供选择,另外,还有一个车型版本虽然还没有正式上市,但再过不久也会和我们见面。届时,车型的配置版本将会提供6种方案可供选择。新增的车型版本为H9+,这套版本属于定制款,车型的配置以及配色都可以为用户提供更多的匹配方案,用户可以根据自己的喜好或者是需求对车型的配置以及颜色进行定制。也因为它的可塑空间宽泛,继而版本的命名为H9+。红旗H9的车长尺寸有着5137mm,轴距3060mm,整体结构为三厢车型,但却采用了溜背式设计,这样的设计手法也是目前国内消费群体比较喜欢的类型。超过三米的轴距足以证明车内空间容纳量的宽裕性,但因为车型的行政级定位,继而提供了5座和4座的布局。进入车内后,行政级的规格会清晰呈现,车内的布局严谨,并且在工艺及用料层面不亚于它的任何一款竞品车型。无论是在车门处还是中控台处,都有着大面积的软包材质进行覆盖。中控台和IP台处则覆盖着高亮熏黑的面板,并且边缘带有金属饰条进行勾勒。位于中控台中间的显示屏采用了内嵌式,尺寸全系标配12.3英寸,而在方向盘前方则全系标配悬浮式12.3英寸全液晶仪表。双大屏的配置布局拥有更高的集成能力,其中容纳了多媒体功能以及丰富的信息显示及设置。目前车型所提供的排量有两种,分别是2.0T和3.0T,其中的2.0T排量功率较高,属于直列四缸的涡轮增压发动机,有着252匹马力值,扭矩则有着380牛·米,零百加速成绩可以达到7.8秒。这个功率对于一款D级车型来说并不低,带动车型丝毫不显吃力。而3.0T排量匹配着V6机械增压发动机,机增发动机的动力响应要比涡轮更快,因为没有涡轮响应期,并且给出了283匹马力和400牛·米扭矩,零百加速为7.1秒,动力储备深厚。这套动力的油门响应会更加迅速,并且后期再加速能力也足够强劲。总结:这款车型所面对的消费群体大多都是业界精英,但也会有不少群体看中了车型的空间以及舒适性,想要作为家用车型消费回家。车型的体量虽然大,但驾驶感受舒适,并且给出的用料以及配置相较同级同价位合资竞品车型更加大气。如果只是作为家用车型,选择2.0T排量足够,它的油门响应在爬坡路段也丝毫不显薄弱。但如果是作为行政之选,可以考虑3.0T机增,动力更足的情况下也能节省在路上的时间。

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